Pistas Rurais · Aeródromos · Helipontos · Condomínios Aeronáuticos · Todo o Brasil · Desde 1989

De aeródromo irregular a homologado — voe livre, opere com segurança.

A Voo Livre regulariza sua pista, aeródromo ou heliponto junto à ANAC e ao DECEA — para que você pouse quando quiser, com segurança e dentro da lei.
Com 36 anos de experiência técnica e 100% de taxa de aprovação, conduzimos cada etapa até a homologação final.

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Sem compromisso · Resposta em até 2h · Atendimento em todo o Brasil

36+
Anos regularizando aeródromos no Brasil
100%
Processos aprovados ANAC e DECEA
200+
Pistas homologadas no território nacional
Quem está por trás do processo

Desde 1989 resolvendo processos que outros não conseguem.

José Andrade
José Andrade
Especialista em Regularização Aeronáutica · 36 anos de atuação

A Voo Livre nasceu dentro da engenharia aeronáutica e há mais de 36 anos atua na regularização de aeródromos, helipontos e heliportos em todo o Brasil.

Somos especialistas em processos junto à ANAC, ao DECEA e ao Comando da Aeronáutica — com histórico comprovado de aprovação em projetos de todos os portes: de pistas rurais de terra batida a helipontos hospitalares e condomínios aeronáuticos.

Não somos um escritório que faz de tudo. Fazemos uma coisa — e fazemos com excelência há quase quatro décadas.

"Projetamos segurança para que o agronegócio e a aviação executiva voem mais alto."

Luciano Andrade
Luciano Andrade
Piloto, Instrutor e Controlador de Voo
🏛️
ANAC
Homologação e registro de aeródromos e helipontos junto à Agência Nacional de Aviação Civil
🛡️
DECEA / COMAER
PBZPA, OPEA e aprovação junto ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo e Comando da Aeronáutica
📍
Todo o Brasil
Projetos atendidos do Pará ao Rio Grande do Sul — remotamente e presencialmente
O que fazemos

Regularização completa de aeródromos
e helipontos — Engenharia Aeronáutica no Brasil.

Para produtores rurais, empresários do agronegócio, condomínios aeronáuticos, prefeituras e associações — regularizamos qualquer porte de pista em todo o território nacional.

01
PBZPA
A licença essencial para sua pista operar legalmente

O Plano Básico de Zona de Proteção de Aeródromo é o documento exigido pelo DECEA para que seu aeródromo funcione dentro da lei. Elaboramos o plano completo no padrão técnico exigido — sem margem para rejeição, sem retrabalho.

02
OPEA
Proteção e aprovação de estruturas próximas à pista

Tem silo, galpão, torre ou linha de transmissão perto da pista? Toda estrutura dentro da zona de influência de um aeródromo precisa de autorização do DECEA. Regularizamos com toda a documentação técnica exigida pelo Comando da Aeronáutica.

03
Homologação e Registro
Sua pista aprovada e registrada na ANAC

Processo completo de homologação ou registro junto à Agência Nacional de Aviação Civil. Terra batida, asfalto, pública ou privada — conduzimos cada etapa até a aprovação definitiva da sua pista.

04
Acompanhamento DECEA
Assumimos o diálogo com os órgãos reguladores

Protocolamos, monitoramos e respondemos exigências diretamente no DECEA. Se você já recebeu uma exigência ou notificação da ANAC ou do DECEA — nós resolvemos.

05
Heliponto e Heliporto
Do projeto à autorização de funcionamento

Helipontos em fazendas, empresas, hospitais ou condomínios. Regularizamos do PBZPH à autorização final junto à ANAC e ao Comando da Aeronáutica.

Não sabe qual serviço você precisa? Fale com um especialista — é gratuito
Por que regularizar agora

O custo da irregularidade é maior que o da homologação.

Quem opera dentro da norma voa com tranquilidade, protege o patrimônio e garante que a pista esteja sempre disponível quando precisar.

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Operação garantida, sem interrupções

Com PBZPA aprovado e homologação em dia, sua pista opera sem restrições. Você pousa e decola quando precisar — com total respaldo da ANAC e do DECEA.

✅
Processo feito certo desde o início

Documentação no padrão exigido significa processo sem retrabalho, sem idas e vindas e sem custo extra. Feito uma vez, feito certo — essa é a nossa garantia.

✅
Patrimônio protegido e valorizado

Uma pista homologada agrega valor real à propriedade. É um ativo regularizado, com registro oficial — conta na hora de vender, financiar ou segurar.

✅
Segurança jurídica e cobertura de seguro

Aeródromos irregulares podem ter cobertura de seguro negada pela seguradora em caso de sinistro — mesmo para aeronaves de alto valor. Com documentação em ordem junto à ANAC e ao DECEA, você opera com respaldo legal total e sua aeronave protegida.

✅
Tranquilidade operacional no dia a dia

Pista regularizada é pista que não trava a operação da fazenda. Você não depende de autorizações emergenciais — e foca no que realmente importa.

📊 Cenário atual no Brasil
800+
aeródromos ainda aguardam
regularização no Brasil

"Aeródromo sem PBZPA aprovado está sujeito à suspensão imediata de operações conforme determinação do DECEA."

Não deixe sua pista nessa fila
Quero regularizar com segurança →
Como trabalhamos

O Método Voo Livre: processo
estruturado, resultado garantido.

36 anos de experiência construíram um método que elimina incertezas, antecipa exigências e conduz sua pista do diagnóstico até a homologação final — sem retrabalho, sem surpresas.

1
Etapa 01
Diagnóstico Técnico

Rápido e objetivo. Na nossa primeira conversa, você já sai com o mapa completo: o que precisa ser feito, em que ordem e quanto vai custar. Avaliamos sua pista do jeito que ela está — terra batida, asfalto ou heliponto — e traçamos o caminho mais eficiente até a regularização.

2
Etapa 02
Execução Técnica

Elaboramos toda a documentação exigida pelos órgãos reguladores: PBZPA, OPEA, estudos de viabilidade, laudos e relatórios técnicos. Cada documento é revisado antes do protocolo para garantir aprovação na primeira análise — sem idas e vindas.

3
Etapa 03
Aprovação Final

Monitoramos o processo dentro da ANAC e do DECEA até a publicação oficial — respondendo exigências, antecipando pendências e garantindo que sua pista chegue à aprovação final no menor tempo possível.

⏱️
O processo leva em média 6 meses após o protocolo, com documentação civil em conformidade. Com o Método Voo Livre, você não perde nenhum dia com retrabalho.
Quero iniciar meu diagnóstico gratuito Ver perguntas frequentes →
Onde já atuamos

Projetos em todo o território nacional.

Cada ponto representa um aeródromo ou heliponto regularizado pela Voo Livre — do Pará ao Rio Grande do Sul.

Dúvidas frequentes

Perguntas frequentes sobre regularização de aeródromos.

Não encontrou o que procura? Fale com nosso especialista gratuitamente.

Falar no WhatsApp
O PBZPA é obrigatório para aeródromos privados? ›
Sim. Todo aeródromo — público ou privado — precisa ter o Plano Básico de Zona de Proteção de Aeródromo aprovado pelo DECEA para operar legalmente. Pistas sem PBZPA aprovado estão sujeitas à suspensão das operações.
Quanto custa regularizar um aeródromo? ›
O valor varia conforme o porte da pista, a situação atual da documentação e os serviços necessários. Por isso oferecemos o diagnóstico gratuito: em uma conversa você já sabe exatamente o que precisa e recebe uma proposta personalizada — sem compromisso.

Quero receber minha proposta →
Minha pista já está construída. Ainda posso regularizar? ›
Sim — e é exatamente esse o cenário mais comum que atendemos. A grande maioria das pistas rurais no Brasil foi construída antes das normas atuais. Regularizamos pistas existentes de todos os portes, independentemente do tempo de uso ou situação atual.
Quanto tempo leva o processo de homologação? ›
Em média, 6 meses após o protocolo — considerando que a documentação civil esteja em conformidade com as normas da ANAC. Acompanhamos ativamente cada etapa para evitar qualquer atraso desnecessário.
Preciso ter a pista construída para iniciar o processo? ›
Não. O processo pode começar antes mesmo da construção. Iniciar cedo é o mais recomendado — evita erros construtivos que geram custos e atrasos desnecessários.
O que é OPEA e quando preciso regularizar? ›
OPEA é qualquer estrutura que se projeta no espaço aéreo próximo a um aeródromo — silos, torres, galpões, antenas, linhas de transmissão. Qualquer uma dessas estruturas precisa de autorização do DECEA, seja antes de construir ou para regularizar uma situação já existente.
A Voo Livre atende em todo o Brasil? ›
Sim. Atendemos fazendas, grupos do agronegócio, condomínios aeronáuticos, prefeituras e empresas em todo o território nacional — de forma remota e presencial conforme a necessidade de cada projeto.
Próximo passo

Pronto para operar com
segurança e dentro da lei?

Em uma conversa você já sabe exatamente o que precisa para regularizar sua pista — o caminho, o prazo e o custo. Sem compromisso.

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"Há 36 anos garantindo que bons produtores e empresários voem com segurança — e pousem em casa com tranquilidade."